О компании

Создание IT-решений и предоставление услуг в сфере интеллектуальных транспортных систем.

Миссия компании – в сотрудничестве с заинтересованными людьми и организациями, используя свои навыки и компетенции в области ИТ-технологий, сделать жизнь людей комфортней и продуктивней.
Стратегию достижения этой цели мы видим в использовании в нашей работе новейших достижений в области ИТ-технологий, высоком уровне организации рабочих процессов, системы контроля, требований.

информационные технологии

мегаполис

Центр управления подсистемами различной сложности.
Собирает и хранит данные, ресурсы и сервисы
в едином репозитории для последующего анализа.

«Сервер ИТС»

Система обеспечивает прием и хранение данных посредством большинства протоколов (EGTS, HTTP, FTP и т.п.), реализует общий и необходимый для функционирования второстепенных модулей функционал (справочники, бизнес-процессы взаимодействия, управление доступом и т.п.). Позволяет на ее основе создавать унифицированные подсистемы для решения разнородных задач. Построен на расширяемой откразоустойчивой сервисно-ориентированной архитектуре.

Программное обеспечение для реализации задач ситуационного управления дорожным движением, помощи в принятии решений по поддержанию эффективной работы улично-дорожной сети.

Мониторинг

  • Мониторинг состояния улично-дорожной инфраструктуры;
  • Контроль дорожной обстановки;
  • Автоматизированное интеллектуальное определение
    нештатных ситуаций;
  • Формирование аналитических отчетов
    и графиков по состоянию улично-дорожной сети;
  • Формирование статистики работы оборудования улично-дорожной сети.

ЕПУТС

Единая платформа управления транспортной системой «SmartMegapolis»

  • Управление пассажирским транспортом общего пользования
  • “Цифровой двойник” ИТС
  • Управление подсистемами и модулями ИТС
  • Управление тарифами муниципальных парковок
  • Формирование статистики работы оборудования улично-дорожной сети.

Стоимость программного обеспечения рассчитывается индивидуально


- Инструкция по установке
- Документация, содержащая описание функциональных характеристик программного обеспечения
- Документация, содержащая описание процессов, обеспечивающих поддержание жизненного цикла
- Документация, содержащая информацию, необходимую для эксплуатации программного обеспечения

АС «Информирование»

Система предназначена для:

  • Управления контентом, выводимым на различные типы табло отображения информации, с целью своевременного оповещения участников дорожного движения;
  • Мониторинга и диагностирования работоспособности табло;
  • Визуализации передаваемого контента (текстовые и/или графические сообщения, видеоконтент, анимированные изображения);
  • Взаимодействия с внешними информационными системами.

Стоимость программного обеспечения рассчитывается индивидуально


- Инструкция по установке
- Документация, содержащая описание функциональных характеристик программного обеспечения
- Документация, содержащая описание процессов, обеспечивающих поддержание жизненного цикла
- Документация, содержащая информацию, необходимую для эксплуатации программного обеспечения

АИС «Watchman»

Система предназначена для:

  • Обеспечения непрерывного мониторинга заданных участков территории;
  • Автоматической регистрации и распознавания фактов попадания объектов заданных типов в зону контроля;
  • Автоматической регистрации и распознавания заданных типов событий в зоне контроля;
  • Автоматического информирования о возникновении событий и появлении объектов в зоне контроля.

Стоимость программного обеспечения рассчитывается индивидуально


- Инструкция по установке
- Документация, содержащая описание функциональных характеристик программного обеспечения
- Документация, содержащая описание процессов, обеспечивающих поддержание жизненного цикла
- Документация, содержащая информацию, необходимую для эксплуатации программного обеспечения

ПАК «Пассажиропоток»

Комплекс предназначен для:

  • Сбора, обработки и анализа данных о параметрах пассажиропотока;
  • Расчета количества пассажиров (находящихся в салоне ТС, входящих / выходящих на каждой остановке) в режиме реального времени;
  • Выявления безбилетных пассажиров;
  • Отображения информации о загруженности ТС;
  • Определения маршрутов с наибольшим количеством нарушений оплаты проезда с последующим формированием наряд-заданий надзорному подразделению;
  • Определения оптимальной вместимости подвижного состава при планировании работы маршрута;
  • Формирования отчетов и расширенной аналитики по количеству перевезенных пассажиров;
  • Взаимодействия с внешними информационными системами в части передачи результатов работы Системы.

Стоимость программного обеспечения рассчитывается индивидуально


- Инструкция по установке
- Документация, содержащая описание функциональных характеристик программного обеспечения
- Документация, содержащая описание процессов, обеспечивающих поддержание жизненного цикла
- Документация, содержащая информацию, необходимую для эксплуатации программного обеспечения

Веб-векторный редактор для проектирования схем организации дорожного движения

Система предназначена для:

  • Реализации функционала векторного редактора, поддерживающего возможность создания и редактирования схем организации дорожного движения;
  • Обеспечения работы пользователей с функционалом системы в веб-браузере с сохранением данных на веб-сервере;
  • Обмена данными с внешними информационными системами.

Стоимость программного обеспечения рассчитывается индивидуально


- Инструкция по установке
- Документация, содержащая описание функциональных характеристик программного обеспечения
- Документация, содержащая описание процессов, обеспечивающих поддержание жизненного цикла
- Документация, содержащая информацию, необходимую для эксплуатации программного обеспечения

Региональная навигационно-информационная система (РНИС)

Функциональные возможности системы:

  • сбор, обработка и хранение мониторинговой информации транспортных средств, оснащенных бортовым навигационным оборудованием;
  • предоставление пользователям РНИС личного кабинета для самостоятельного подключения новых объектов;
  • подключение, диагностика абонентских телематических терминалов, установленных на транспортных средствах;
  • предоставление пользователям РНИС универсальных сервисов передачи данных о зарегистрированных объектах, истории передвижения объектов
  • поддержка большого количества протоколов приема данных с конечного бортового оборудования;
  • хранение данных в колончатых БД для обеспечения быстрого доступа;
  • формирование статистической отчетности по данным Системы;
  • обмен данными с внешними информационными системами;
  • авторизация пользователей на основе протокола OAuth 2.0;
  • наличие гибких инструментов настройки прав пользователей.

Стоимость программного обеспечения рассчитывается индивидуально


- Инструкция по установке
- Документация, содержащая описание функциональных характеристик программного обеспечения
- Документация, содержащая описание процессов, обеспечивающих поддержание жизненного цикла
- Документация, содержащая информацию, необходимую для эксплуатации программного обеспечения

МОДУЛЬ «ВИДЕОДЕТЕКТОР»

Модуль предназначен для:

  • Cбора и обработки больших массивов данных о параметрах транспортного потока;
  • Обнаружения транспортных средств заданных типов;
  • Отслеживания транспортных средств заданных типов;
  • Взаимодействия с внешними информационными системами в части передачи результатов работы Модуля через API.

Стоимость программного обеспечения рассчитывается индивидуально


- Инструкция по установке
- Документация, содержащая описание функциональных характеристик программного обеспечения
- Документация, содержащая описание процессов, обеспечивающих поддержание жизненного цикла
- Документация, содержащая информацию, необходимую для эксплуатации программного обеспечения

Программный продукт «Дежурная смена» — система
управления событиями и инцидентами,
затрагивающими интересующую сферу деятельности
организации.

дежурная смена

  • Управление инцидентами на всех этапах жизненного цикла (создание, контроль статусов, комментирование, архивирование);
  • Индивидуальное создание типов и категорий событий;
  • Рассылка оповещений по событиям (эл. почта, смс, telegram);
  • Гибкие средства поиска и фильтрации созданных событий;
  • Межведомственное взаимодействие служб, за счет гибкого
    разграничения доступа;
  • Формирование отчетности по происшествиям.

сервис-деск

Программный продукт для управления жизненным циклом оборудования инфраструктуры улично-дорожной сети. Предназначен для управления работами по плановым и внеплановым заявками на обслуживание, контроля их исполнения, хранения статистики работ. Также для управления закупками и материальными запасами для обновления, эксплуатации и своевременного ремонта активов организации.

  • Учет и контроль инфраструктуры;
  • Мониторинг состояния оборудования;
  • Первая и вторая линии поддержки;
  • Управление заявками на обслуживание оборудования;
  • Управление жизненным циклом оборудования.

арм мэра

Мобильное приложение для iPad, обеспечивающее централизованный сбор и отображение сводной информации о работе транспортного комплекса города.

Приложение является инструментом мониторинга ключевой информации для принятия решений по обеспечению штатной работы улично-дорожной сети.

  • Загруженность на дорогах – пробки, заторы, плотность движения;
  • Информация о событиях на дорогах, контроль дорожной обстановки;
  • Видеонаблюдение на дорогах;
  • Состояние светофорных объектов, визуализация работы светофоров онлайн;
  • Данные дорожных стратегических детекторов;
  • Данные фотовидеофиксации;

Стоимость программного обеспечения рассчитывается индивидуально

- Инструкция по установке
- Документация, содержащая описание функциональных характеристик программного обеспечения
- Документация, содержащая описание процессов, обеспечивающих поддержание жизненного цикла
- Документация, содержащая информацию, необходимую для эксплуатации программного обеспечения

реестр оборудования

Программный продукт предназначен для создания, мониторинга, хранения списка объектов инфраструктуры на балансе организации.

  • Детальный реестр оборудования;
  • Управление жизненным циклом оборудования;
  • Создание, редактирование, мониторинг состояния оборудования на балансе;
  • Управление закупками;
  • Карты, планы, техническая документация;
  • Управление запасами и плановым обслуживанием;
  • Отображение заявок на обслуживание оборудования, история заявок.

заявки

Мобильное приложение для заведения заявок
персоналом, обслуживающим оборудование на
местах его расположения:

  • Отображение списка активных заявок;
  • Заведение заявок мобильными бригадами;
  • Фиксация результатов обработки заявок;
  • Фото «до» и «после» ремонта;
  • Регистрация результатов выполнения работ по заявкам.

тои

Табло отображения информации

  • Мониторинг работы табло;
  • Управление контентом табло отображения информации;
  • Ведение реестра табло отображения информации;
  • Публикация сообщений о розыске автомобилей.
Мобильное электронное табло на базе автомобильного прицепа

Мобильное электронное табло на базе автомобильного прицепа

Оперативное размещение и передислокация в заданное место улично-дорожной сети города с целью отображения на экране медиатабло текстовой и графической информации для регулирования дорожным движением.

  • Конструкция прицепа и экрана обеспечивают надежную защиту оборудования возимого табло от природно-климатических воздействий, воздействия агрессивной среды распыляемых дорожных реагентов, антивандальную и защиту от несанкционированного доступа;
  • Конструкция и весовые параметры возимого табло обеспечивают возможность его эксплуатации и ремонта одним человеком;
  • Параметры электронного оборудования и подъемно поворотного механизма рассчитаны на работу в летнее и зимнее время, в условия снежно-ледяной нагрузки на конструкцию, в диапазоне температур от+40 до -30 градусов;
  • С помощью световой сигнализации обеспечивается безопасность работы возимого табло в дневное и ночное время;
  • Используется доработанная конструкция автомобильного прицепа, обеспечивающая высокую транспортабельность и оперативность разворачивания сворачивания возимого табло.
Наименование Значение
Размер экрана табло 1920Х1280 мм
Степень защиты от проникновения воды IPX5
Степень защиты от проникновения посторонних предметов IP6X
Шаг пикселя 6,66 мм
Разрешение по вертикали 192 пикселя
Разрешение по горизонтали 288 пикселей
Максимальное потребление 615 Вт/м2
Подъем экрана по высоте в рабочем положении До 1100 мм
Поворот экрана по горизонтали в рабочем положении До 90 градусов
Способ приведения в действие подъемного механизма гидравлический
Способ приведения в действие подъемного механизма гидравлический
Способ приведения в действие поворотного механизма электрический
Оперативность выставления экрана в рабочее положение Менее 40 сек
Наименование Значение
Управление подъемом/складыванием, подъемом/поворотом экрана С пульта управления и кнопками управления на корпусе возимого табло
Возможность отображение на табло контента, поступающего из внешней информационной системы

Прием, хранение и редактирование информационного контента:

  • изображения;
  • видеоконтент;
  • текстовые сообщения
Возможность создания и отображения на экране контента локально, без связи с сервером С мобильного устройства (iPad)
Хранение и поиск предварительно загруженного контента Есть
Возможность регистрации и хранения информации о действиях, производимых оператором Есть
Централизованный контроль местоположения возимого табло GPS/ГЛОНАСС приемник и передача во внешние системы данных о своем м/положении
Длительность работы электронного табло без подзарядки на одном комплекте аккумуляторов Не менее 72 час
Общий вес возимого табло со всем оборудованием Не более 750 кг
Стоимость решения 3 360 000 рублей

рпд

Система «Расчет показателей движения» НГПТ

  • Мониторинг выполнения рейсов транспортными средствами наземного городского пассажирского транспорта на маршрутах в режиме настоящего времени;
  • Унифицированный учёт и анализ показателей движения транспортных средств наземного городского пассажирского транспорта в режиме настоящего времени;
  • Формирование аналитических, статистических и ретроспективных данных для оценки и принятия решений в области управления движением наземного городского пассажирского транспорта;
  • Повышение эффективности управления движением наземного городского пассажирского транспорта за счет визуализации выполнения транспортной работы.
Свяжитесь с нами:
Тех.поддержка: +7 (499) 707-23-21
Офис: +7 (495) 902-75-01
Россия, г. Москва, 123060, 1-й Волоколамский проезд,
д. 10 стр. 1, этаж 5, помещение I, комнаты 15, 72-75,
часть комнаты 80
Охрана труда: 2018 2019 2020